Otse sisu juurde

Tee seda ise universaalne juhend ilma HHO komplekti iX PREDATOR toetamiseta

TÄHTIS! ESIMENE NUMBER, mida teha tuleb, on lugeda kogu paigaldusjuhend lõpuni.
TÄHTIS!
Enne alustamist kontrollige, kas kõik osad on HHO komplektis
Komplekti nõuetekohaseks paigaldamiseks ja kasutamiseks võite enne mootori käivitamist meile garantii tagamiseks saata pilte või lühikese video. Kui kahju on põhjustatud valest paigaldamisest või muutmisest, tühistatakse leping. Meil on alati hea meel tasuta nõu anda.

Järgige DIY-kaablite ühendamise skeemi. Ärge kunagi ühendage kaableid üle 2.2 V toiteallikast, nagu aku/laadija 12 V/24 V+, otse HHO komplekti keskseadmega, vastasel juhul saab HHO Kit keskseade kahjustada ja garantii kaotab kehtivuse. HHO generaator on mõeldud ainult kuni 1.8 ~ 2.0 jaoksV toiteallikaks on PWW AMP Booster. Nõuetekohaseks tööks on vaja kasutada PWM AMP võimendit koos uue 22W PWM Celtic Tiger AMP võimendiga 1.8~2.2V 10A max. 

Hho komplekt tee seda ise DIY skeem

Mis funktsioonid on täpselt kalibreeritud 1.8–2.0 V õhukesed kaablid, mis on ühendatud PWM-ist generaatoriga?

Õhukesi PWM-kaableid kasutatakse voolu pikendamiseks, vähendamiseks ja kalibreerimiseks maksimaalselt 7–9 W-ni, sünkroonimiseks HHO EFIE kiipidega ja maksimaalselt 90% KOH lisamiseks temperatuuridel kuni -60 °C/ -76 °F ilma seadet ülekuumenemata suvel 50 °C/ 122 °F.

Kas ma saan muuta kaabli pikkust ja HHO generaatorit katsetamiseks?

IKui muudate HHO generaatori suuremale voolule, tekib konflikt mootori ja heitgaaside termodünaamikaga, kütusesääst ja jõudlus halveneb ning veetankimise vahemik 2000–3000 km väheneb radikaalselt. . Katsetamise eesmärgil muutmine toob kaasa viieaastase garantii kaotamise.
  1. Kapoti all, kus temperatuur on üle 50 °C (122 °F Fahrenheiti järgi), on soovitatav hoida kõiki elektroonikaseadmeid jahedas kohas, eemal mootorist, kus temperatuur on üle 90 °C, ja suvel kuuma kapoti kohal. kuni 100 ° C. Paigaldamine auto sõitjateruumi ja pagasiruumi ei ole soovitatav, tekib kondensvee või külmumise oht ja ülerõhk hävitab seadme.

  2. Lülitage seisupidur sisse ja ühendage lahti maandus (-) miinus aku klemm.

  3. Ehitage ja vali vesinikugeneraatori paigalduskoht koos ühe mulli abil.

  4. Test Paigaldage ja seejärel kinnitage generaator vertikaalsesse asendisse.

  5. TÄHTIS! VÄGA ETTEVAATLIKULT JA AEGLASELT sulgege kapott/kapott, et luua vaba ruumi kapoti ja hho generaatori vahel.

  6. Kapoti all, kus temperatuur on üle 50 °, on soovitatav püsivalt jahutatud koht mootorist kaugel. Paigaldamine reisijateruumi ja auto pagasiruumi peavad olema turvaliselt kinnitatud.

  7. Võtke kaasas olev süstal ja kinnitage kaasas olev ots, mille leidmiseks eemaldasite kolvi süstla korpusest ja mida hoiti piki kolvivarsi.

  8. Paigaldage süstal hho generaatori liitmiku ülaossa, ilma et kolb oleks paigas.

  9. HOOLIKALT! Pange ette kaitseprillid ja paigaldage kaasasolevad KOH-graanulid süstla korpusesse, kuna see seisab vertikaalselt hho generaatori ülemises kinnitusavas.

  10. HOOLIKALT! Lisage süstlasse aeglaselt kaasas olev deioniseeritud vesi, et see voolaks alla hho komplekti hho generaatorisse, kuni veetase on maksimaalne.

  11. Ettevaatust 100°C! segage plastpotis vett koos isikukaitsevahenditega näole, silmadele ja kätele.

     iX kiskja KOH kontsentratsioon 90% (NaOH 98%) – Kasutage lisatud süstalt
    Hho komplekt iX (5 rakku) 60ml kuni 150ml talveks valmis -60°C/+50°C; 
    Hho komplekt iX1 (20 rakku) 150ml kuni 250ml talveks valmis -60°C/+50°C; 
    Hho komplekt iX2 (40 rakku 2 generaatorit) 250ml kuni 350ml talveks valmis -60°C/+50°C; 
    Hho komplekt iX4 (80 rakku 4 generaatorit) 450ml kuni 550ml talveks valmis -60°C/+50°C; 
  12. Mõnikord tulevad suured soovimatud mullid
    Lihtsaim lahendus on segada deioniseeritud vesi maksimaalse koguse KOH 90% või alternatiivse NaOH 98-100%.


  13. Kas ma pean KOH uuesti lisama järgmisel korral, kui ma vett uuesti täidan?
    Järgmisel täitmisel KOH maksimaalse kontsentratsiooniga lisage deioniseeritud vett ainult u. 1 aasta.

  14. Ärge kunagi lisage muid aineid, nagu söögisoodat, soola või antifriisi. Kõik need tekitavad soovimatut vahtu ja need tuleb vahutamise vältimiseks hoolikalt puhta veega eemaldada. Ärge kunagi kasutage generaatori puhastamiseks puhastusvahendeid ega alkoholi, vaid ainult puhast vett.

  15. Kuidas hoida lahus külmumast -30 ° C -60 ° C, -22.0 ° F -76 ° F Kanada talvetemperatuuril?
    Ilma antifriisi ja maksimaalse KOH -ni, kuni kristalliseerumine on valmis temperatuurini -60 ° C / +50 ° C. See eelis on võimalik ainult raskeveekindla veekindla PWM 66 iX HHO komplektiga.

    Kui tugev pakane langeb alla 10–25 °C ja te ei tea, kuidas hho komplekti põhiseadet ette valmistada alla -30% -40%, ühendage kaasaskantav hho komplekt lahti ja eemaldage kahjustuste vältimiseks, võtke meiega ühendust ja anname teile hea meelega teavet tasuta.

    Elektrolüüt kuiva KOH-ga 90% 10 ml kuni 30 ml, olenevalt hho komplekti mahust ja tüübist, on seatud u. -10 / -15°C. Kui 30 ml vee kohta lisada veel 90 ml kuiva KOH 100%, ei külmu elektrolüüt kuni -30°C.

    Esmalt võite seda proovida väikeses sügavkülmas hoitud tassis.

    Alternatiivne külmumisvastane lahus mullitajale: vee-isopropüülalkoholi segudel on madalad sulamistemperatuurid. Isopropüülalkohol muutub temperatuuri alandamisel ja külmumisel temperatuuril -89 ° C (−128 ° F) üha tihedamaks

  16. Alternatiiv mittekülmuvale veele välistes iX mullitajates?
    Kui temperatuur langeb alla -99.99 kuni -30%, lisage iX mullitava antifriisi ja pesuaine lisandina 50% isopropüülalkoholi. Isopropüülalkohol täiendab teie hho mullitajat, mis takistab vee külmumist - 30% kuni -50%. Isopropanool on ideaalne looduslike majapidamistoodete rasvaärastus ja puhastamine, lahusti antifriisis kristalliseerimiseks, pesulisandid, higikiht ja rasvakiht kunstküünte eemaldamiseks ja palju muud.

  17. Enne kaitsme ühendamist või mootori käivitamist veenduge, et voolik ei oleks ummistunud jää, ühesuunalise klapi vale asendi või vale paigalduse tõttu purunenud vooliku poolt. Hho gaasi pöördumatu väljundi blokeerimine hävitab hho komplekti põhiseadme ja seda ei saa tasuta asendada ega tagastada!!

  18. Nüüd ärge lisage mullitajasse vett. Alustuseks jätke tühjaks. Kui täidate reservuaari liiga palju vett, püüab mullitaja selle automaatselt kinni. Temperatuuri tõustes jääb aurustunud vesi automaatselt mullitajasse kinni ja kuumutatud hho gaas hakkab mullitama. Kui mootor on välja lülitatud, naaseb vesi automaatselt reservuaari ja minimaalne kogus jääb mullitajasse. Kui mullitaja on peaaegu tühi, tähendab see, et hho gaasi tootmine on õige ilma ülekuumenemiseta.

  19. Paigaldage võimendivõimendi radiaatori EES ja JAHEDA ÕHUVOOLU VÄLJAS MOOTORISAHTE VÕI GARANTII ON KEHTINE. (Vajadusel pikendage sisendi 12 V juhtmeid). Hho gaasi tootmise 100% efektiivsuse säilitamiseks ärge pikendage uue PWM Celtic Tiger AMP võimendi 2 V väljundjuhtmeid.

  20. TÄHTIS! VÄGA HOOLIKALT JA AEGLASELT sulgege kapott/kapott, et kontrollida katte ja hho mullitaja ja vooliku liitmike ülaosa vahelist vaba ruumi.

  21. Kontrollige uuesti kõiki kinnitatud üksusi.

  22. Ühendage vasak generaatori TAGASI must juhe (nüüd, kui see on veega täidetud) KOLLANE võimendi võimendusjuhtmega.

  23. Ühendage parem MUST juhe generaatori TAGASI BLACK Amp Booster juhtmega (kõige lähemal kollasele juhtmele)

  24. Ühendage PUNANE juhe võimendusvõimendist RELEI positiivse klemmiga (+) 5-pin POSITION 87 või automaatne Stop-Start LCD-relee. (klemmirida suunatud teie poole)

  25. Ühendage teine ​​MUST juhe võimendusvõimendist RELAY-le lähima negatiivse klemmiga (-) 5-pin POSITION 86 või paremal LCD-automaatrežiimis Stop-Start.

  26. Ühendage üks kaitsmehoidja juhe Stop-Start LCD-relee vasakpoolse (+) klemmiga.

  27. Ühendage teine ​​kaitsmehoidja juhe sõiduki aku POSITIVE (+) klemmiga.

  28. Ühendage MUST juhe Stop-Start LCD-relee negatiivse klemmi küljest (vasakule lähim) sõiduki aku negatiivse klemmiga (-).

  29. HOIATUS! TÄHTIS! (+) ja negatiivne, maandus või maandus (-). Hho komplekti toimimiseks peavad klemmid olema õigesti tuvastatud.

  30. Ühendage ettevaatusabinõuna uuesti negatiivne (-) aku klemm, mille te alguses lahti ühendasite.

  31. Paigaldage kaasasolev 2,3 või 5-amprine sulavkaitsme sulavkaitsmepessa ja sulgege veekindel kate kindlalt.

  32. Pange tähele: HHO komplekt lülitub automaatselt sisse, kui sõiduk on käima lükatud ja generaator toodab akul üle 13.5 volti.

  33. 1. Elektriühendus lkositiivne akult releeasendisse 30; 

  34. 2. Elektriühendus lkositiivne süüteallikast (süütekaitsmekast või generaator) releeasendisse 85; 

  35. 3. eloenguühendus negatiivne akust ja relee asendist 86 võimendi võimendisse; 

  36. 4. Elektriühendus lkositiivne releepositsioonist 87 Amp Booster PWM-ni; 

  37. Kuidas ühendada relee nr 2 veetaseme anduri jaoks? JÄRGIGE DIAGRAMMI.
  38. MÄRKUS. Kui tellite automaatse ekstra-automaatne käivitus- ja seiskamisrelee punase ekraaniga, siis jätke 2-kordne relee 5-kontaktiga ühendusega ja jälgige diagrammi

  39. VÕTKE TEADE: HHO-KOMPLEKT lülitatakse automaatselt välja, kui mootor peatub ja aku pinge langeb alla 13.5 voldi.

  40. PUNKTIKATSE Igast liitmikust läbipaistev plastikust voolik. Kui see ühendusest eraldub, tuleb see uuesti paigaldada, surudes 10 mm täpsemast voolikust minimaalselt kindlalt liitmikku.

  41. Paigaldamine 1/4" BSPT või NPT liitmik pneumaatilise vooliku jaoks, et väljastada hho gaasi enne õhu sisselaskeava ja enne MAF-andurit, nagu Lexuse ja Mercedese videotes (me ei soovita MAF-anduri taga): Kruvikraan võib olla BSPT või NPT 1/4 "-19, puuri suurus 29/64 tolli või 11.8 mm. Kui teil pole kruvikraani, puurige auk, mis on suurem kui 11.8 mm, ja kasutage tihendamiseks punast või musta hermeetikut. mootori pea.

  42. RE TUG KATSETAKSE kõiki täpseid voolikuliitmikke, kui ilmnevad tõrked.

  43. Käivitage mootor uuesti ja: Kontrollige, et hho generaator tekitaks hho gaasi mullid ja mullitaja läbipaistvas aknas.

  44. Kontrollige uuesti, et läbipaistev või must teflonvoolik mullija ülaosast on ikka veel paigaldatud mootori õhu sisselasketorusse aku esiosas põhjas, peaaegu nii kaugele kui õhufiltri korpusest ja tänapäevastel autodel saab parimat tulemust saavutada. kütusekulu enne MAF andurit keskmine enne õhufiltrit väga madala vattiga.

  45. KONTROLLIGE õrnalt kõiki juhtmete ühendusi ja pistikuid ning kontrollige, et ükski juhtmestik ega voolik poleks liiga lühike. Veenduge, et kaablite vask südamikuga hea ühendamine oleks piisavalt isolatsiooni eemaldatud.

  46. Sulgege kapott HOOLIKALT, õrnalt ja aeglaselt ning veenduge, et kapoti ja mis tahes liitmike, komponentide ja juhtmestiku vahel oleks vaba ruumi (vähemalt 5 mm).

  47. Komplekti nõuetekohaseks paigaldamiseks ja kasutamiseks võite enne mootori käivitamist meile garantii tagamiseks saata pilte või lühikese video. Kui kahju on põhjustatud valest paigaldamisest või muutmisest, tühistatakse leping. Meil on alati hea meel tasuta nõu anda. 

  48. Proovige oma sõidukil sõita vähemalt 10 km.

  49. Lülitage mootor välja, tõmmake seisupidur, avage mootoriruumi kapott ja kontrollige, et kõik komponendid, lõdvad poldid, vooliku ebakindel juhtimine, traadi ebakindel juhtimine ja ebakindlad pistikühendused oleksid juhtmetes kindlad.

  50. Käivitage mootor uuesti ja kontrollige, kas gaasimullid tekivad, nagu on näha hho generaatori aknas.

  51. TEADE: Kontrollige, kas olete generaatori vasakpoolse käe (täidise) küljega kindlalt ühendatud.

Vaata videoid hho kselle valmistas HHO Factory, Ltd

Säästke kütust kuni 47% meie autodele mõeldud hho vesinikukomplektiga, veoautod ostavad hho komplekti üle maailma
Eelmine artikkel Eelinstallitud plug-n-play universaalne juhend iX-Cell PREDATOR komplektide jaoks